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汽车博览 18年2-3月号合刊
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底盘方面,全新QX50采用前麦弗逊式独立悬架配合后多连杆式独立悬架的形式;由于发动机采用横置布局,所以我们在全新QX50上不会再看到后驱版本,也正是因为发动机横置,所以新车前悬架由老款的双叉臂改为了麦弗逊式。

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